Carlos Sainz, un talento sin suerte

El joven piloto madrileño ha dado muestras de su calidad durante esta temporada aunque los esfuerzos no se han visto recompensados en forma de puntos. Seis abandonos en 15 carreras han lastrado su año de debut con Toro Rosso y le han distanciado a 20 puntos de Max Verstappen en el campeonato de pilotos.

Quien haya visto un mínimo de carreras del presente Mundial de Fórmula 1 habrá presenciado algún abandono de Sainz por fallo mecánico y más de una pincelada de piloto de primer nivel en el coche número 55 de la parrilla. Ese Toro Rosso que cayó en sus manos en noviembre de 2014 y que fue la recompensa a un gran año en las World Series y a una gran trayectoria en la escuela de jóvenes talentos de Red Bull.

No serán pocos los que quieran empezar a desmontar que Sainz ha tenido mala suerte en la presente temporada a partir del efecto dominó que le situó como piloto oficial de Toro Rosso a finales del año pasado. Porque entonces sí tuvo todo de cara gracias a, entre otros factores, la salida de su amigo y compañero Fernando Alonso de Ferrari tras cinco temporadas llenas de decepciones.

El asturiano abandonaba Maranello para regresar a Woking, Vettel dejaba Red Bull para llegar al Cavallino y Kvyat ascendía para ocupar su lugar en el garaje austriaco junto a Ricciardo. ¿El resultado? La vacante necesaria en Toro Rosso para que Sainz tuviera su oportunidad después de que los de Franz Tost hubieran confirmado a Max Verstappen en primer término. Aquello ya supuso el primer jarro de agua fría para un Sainz que veía cómo sus opciones de llegar al gran circo se desvanecían por momentos. Era poco menos que un ‘ahora o nunca’ porque no podía continuar en el programa de jóvenes talentos de Milton Keynes.

Si en aquella ocasión salió cara, durante la temporada la mayor protagonista ha sido la cruz. Un cúmulo de seis abandonos han dejado en entredicho los resultados cosechados por el joven piloto madrileño en su primera temporada a bordo de un Fórmula 1. Unos resultados que poco -o directamente nada- se corresponden con lo visto sobre la pista. El último ejemplo, un Gran Premio de Rusia que tuvo que abandonar antes de tiempo por un fallo en los frenos cuando estaba firmando la mejor carrera del año 24 horas después de sufrir un grave accidente.

Lo cierto es que atendiendo a los números el madrileño tiene las de perder ante el que es su compañero de equipo y a la vez mayor rival: Max Verstappen. El holandés está demostrando que Tost y los suyos acertaron de pleno asumiendo el riesgo de darle un volante a un niño de 17 años. Su condición de rookie y de ser el más joven de la parrilla no han impedido que haya mostrado sus credenciales como uno de los pilotos más valientes y descarados del paddock que ya ha demostrado condiciones superiores a algunos de los más experimentados.

Carlos Sainz tiene el enemigo en casa y por ahora pierde la batalla directa. No obstante, ha demostrado que sin problemas mecánicos mediante puede plantar cara no solo a Verstappen sino a cualquier coche que no sea Mercedes o Ferrari como ya quedó patente con un asombroso P5 de la crono de Montmeló. Los 12 puntos de su casillero distan aún de los 32 de Max, pero conviene recordar aquellos cuatro abandonos consecutivos en Austria, Gran Bretaña, Hungría y Bélgica que permitieron a Verstappen sumar precisamente los 20 puntos que tiene ahora de diferencia.

Sainz ha manifestado indirectamente en sus últimas declaraciones que continuará al menos un año más en Toro Rosso. La escudería de Franz Tost montará las unidades de potencia Ferrari de 2015 el próximo año y según el propio Carlos se espera que sean competitivos para 2016. El madrileño atesora un talento superior al de gran parte de la parrilla pero la suerte no le ha acompañado en su año de debut. Restan cuatro carreras para que intente voltear la situación pero ya respira tranquilo al saber que aún guarda una bala para el próximo curso. Un año en el que espera aunar el talento con la suerte.

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